Quattro Technology :發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳遞給前差速器和中央差速器。前差速器直接將動(dòng)力傳遞給前橋驅(qū)動(dòng)，中央差速器將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸，然后傳遞給后輪軸驅(qū)動(dòng)后輪。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是托爾森中央差速器和緊湊的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。quattro系統(tǒng)的變速器、前差速器和中央差速器集成在一個(gè)殼體中。該設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、成本低、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速箱輸出，然后直接連接到Towson的中央差速器。Towson中央差速器的外殼由齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，齒輪再帶動(dòng)蝸桿行星齒輪旋轉(zhuǎn)，然后將動(dòng)力分配到兩個(gè)輸出軸。前輸出齒輪通過(guò)短傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給前橋差速器；后端直接與長(zhǎng)傳動(dòng)軸連接，將動(dòng)力傳遞給后差速器。