你好，就是積碳多了

如果行駛中車輛沒(méi)有抖動(dòng)只是怠速抖動(dòng)，就是節(jié)氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)就可以解決了。如果行駛中也有抖動(dòng)，油門踏板震腳，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。

清洗節(jié)氣門積碳試試 如有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案，謝謝了

一般是火花塞的問(wèn)題

您好。檢查一下節(jié)氣門，火花塞，點(diǎn)火線圈 ，燃油品質(zhì)。希望能幫到你。

原因：　　1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。　　a、節(jié)氣門變臟，使得怠速過(guò)低。比較常見(jiàn)的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門。　　b、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過(guò)大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換?！　、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查空氣流量計(jì)。　　d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥?！　、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件?！　、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門開(kāi)啟的時(shí)間，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。2、排氣系統(tǒng)故障?！　、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?！　、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降?！　?、燃油系統(tǒng)故障?！　、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國(guó)比較常見(jiàn)?！　、噴油嘴霧化效果不好。清洗噴油嘴?！　?、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?；鸹ㄈ蛘唿c(diǎn)火模塊故障，沒(méi)有點(diǎn)火模塊的車還需檢查缸線，此類故障比較常見(jiàn)，更換相關(guān)零部件即可?！　?、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，產(chǎn)生抖動(dòng)?！　?、發(fā)動(dòng)機(jī)其他附屬零部件故障?！　、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的罪魁禍?zhǔn)?，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。b、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊是用來(lái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的，里邊有橡膠成分，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊。　　c、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸存在漏氣的情況，比如氣門處漏氣、活塞環(huán)處漏氣等。d、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。比如車內(nèi)開(kāi)大功率用電設(shè)備，車內(nèi)負(fù)重過(guò)大，小馬拉大車等。　　e、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油太臟的話稍微打方向助力泵就會(huì)抖動(dòng)明顯，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。