化油器氣孔堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高，燃油燃燒不完全，產(chǎn)生汽油味。冷怠速抖動(dòng)最根本的原因是缸內(nèi)燃燒不良。燃燒不好，車(chē)就提供不了足夠的動(dòng)力，車(chē)就抖。如果化油器氣孔沒(méi)有堵塞，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，并傾聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣。如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可以通過(guò)緊固螺釘或增減墊片來(lái)消除。如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞的工作狀況、氣門(mén)的密封性能和點(diǎn)火時(shí)間，必要時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整。開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制都存在油氣混合比分配不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果車(chē)載電腦的判斷有誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合氣和點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)產(chǎn)生誤差，從而降低車(chē)輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。