主要原因有五個：發(fā)動機積碳過多、點火系統(tǒng)問題、汽油壓力不穩(wěn)定、水溫傳感器故障、混合氣不平衡。其中，發(fā)動機積碳過多是導(dǎo)致汽車抖動最常見的原因。發(fā)動機缸體中常見的黑色膠狀物質(zhì)就是所謂的發(fā)動機積碳，這是不可避免的。具體來說，發(fā)動機積碳就是汽油在高壓高溫環(huán)境下燃燒后留下的物質(zhì)。一般會停留在進氣歧管，進氣門后面，噴油器。但積碳嚴重的話，對車輛發(fā)動機危害很大。由于對積碳的吸附性極佳，當(dāng)氣門和進氣道出現(xiàn)嚴重積碳時，采用歧管噴射的發(fā)動機會在噴射過程中通過積碳吸收一部分燃油。實際上，進入氣缸的燃油偏離了ECU的預(yù)設(shè)值，混合器本體燃燒后釋放的能量無法滿足動力需求，會導(dǎo)致抖動。