發(fā)動機(jī)最大凈功率是指在實(shí)際使用條件下，發(fā)動機(jī)配備所有附件，在發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺上以制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時，從發(fā)動機(jī)的動力輸出軸測得的有效功率輸出。最大凈功率是汽車在行駛時所做的功，除去浪費(fèi)的能量和發(fā)電機(jī)用來發(fā)電的能量。發(fā)動機(jī)的功率不等于汽車的功率。在機(jī)械傳動中，會有中間功率損失。此外，出于安全考慮對車身進(jìn)行加厚加重的設(shè)計也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力的損失。任何發(fā)動機(jī)的有效功率必然小于其內(nèi)部功率，而前者與后者的比值就是發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率。當(dāng)發(fā)動機(jī)直接帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)工作時，其有效功率等于發(fā)電機(jī)的輸入功率或壓縮機(jī)的軸功率。因?yàn)榇蠖鄶?shù)往復(fù)式發(fā)動機(jī)的有效功率可以用制動功率計來測量，所以也叫制動功率。