l電控燃油噴射系統(tǒng)用空氣質(zhì)量流量計(jì)直接測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。計(jì)算機(jī)無需計(jì)算即可計(jì)算出空氣流量計(jì)信號(hào)對(duì)應(yīng)的燃油噴射量。l型電控燃油噴射系統(tǒng)利用空氣質(zhì)量流量計(jì)直接測量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。ECU無需計(jì)算即可計(jì)算出與空氣流量計(jì)信號(hào)對(duì)應(yīng)的燃油噴射量，因此對(duì)混合氣濃度的控制更加精確。工作原理：流量感應(yīng)式汽油噴射系統(tǒng)利用空氣質(zhì)量流量計(jì)直接測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，計(jì)算機(jī)無需計(jì)算即可計(jì)算出空氣質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)對(duì)應(yīng)的噴射量。D型系統(tǒng)通過檢測進(jìn)氣歧管的真空度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，ECU根據(jù)進(jìn)氣管確定噴射量。l型系統(tǒng)采用空氣流量計(jì)直接測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，因此其控制精度高于D型系統(tǒng)。l型系統(tǒng)控制方法也叫質(zhì)量流量控制方法，其結(jié)構(gòu)大多與D型系統(tǒng)相似。