百公里油耗的計(jì)算方法：油耗(升) km (KM)100=L/100KM1.6T，1.8T前面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量，即各缸容積之和。排量越大，功率越大，油耗越高；t代表后排的進(jìn)氣增壓系統(tǒng)；傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣是通過(guò)活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的真空力將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。吸入的空氣密度降低，所以含氧量也會(huì)降低，導(dǎo)致燃燒不充分。進(jìn)氣增壓系統(tǒng)依靠外力將氣體以一定的壓力壓入氣缸。由于壓力，壓入氣缸的空氣密度增加，含氧量也增加，所以燃燒比較完全。進(jìn)氣增壓系統(tǒng)分為四種：3360機(jī)械增壓系統(tǒng)、氣波增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)和復(fù)合增壓系統(tǒng)。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)現(xiàn)在被廣泛使用。其工作原理是高溫高壓排氣管帶動(dòng)的排氣渦輪通過(guò)渦輪軸帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮空氣。