五國(guó)與六國(guó)的區(qū)別：1。限制要求：“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的限量要求比“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格40%到50%左右。國(guó)六排放遠(yuǎn)低于國(guó)五排放。如果僅僅通過(guò)升級(jí)過(guò)去的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)是不現(xiàn)實(shí)的，那么就需要通過(guò)綜合優(yōu)化來(lái)達(dá)到國(guó)六的要求，即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)PDF顆粒捕集器等綜合集成改進(jìn)(局部安裝)來(lái)達(dá)到國(guó)六。2.燃料中立：“國(guó)六”采用了燃料中立的原則，即無(wú)論使用哪種燃料，排放限值都是一樣的。在原來(lái)的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。3.排放標(biāo)準(zhǔn)：與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)六降低氮氧化物77%，顆粒物67%，引入了顆粒物數(shù)(PN)的限值要求，并收緊了排放控制裝置耐久性和車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。4.監(jiān)管要求：劉國(guó)對(duì)合規(guī)性提出了更嚴(yán)格的監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、在用車合規(guī)性檢驗(yàn)等。簡(jiǎn)化了判斷符合性的方法。