改裝扭齒減震器的影響：1。高度不一致：扭齒減震器的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以自由調(diào)節(jié)懸掛的高度和硬度。對(duì)于專業(yè)的賽車隊(duì)來說，四個(gè)車輪中每個(gè)減震器的高度都是經(jīng)過反復(fù)測(cè)試和計(jì)算的，并根據(jù)賽道的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。作為一個(gè)普通的改裝愛好者，如果擅自更改四個(gè)懸架的一致性，會(huì)適得其反，不僅會(huì)影響車輛底盤，還會(huì)給行車安全帶來隱患。2.高度過低：同樣由于扭齒減震器的可調(diào)性極佳，如果車主朋友為了盲目追求較低的車身姿態(tài)而將減震器高度調(diào)得過低，那么車輛行駛過程中很可能會(huì)刮傷底盤，導(dǎo)致?lián)p壞。3.減震器太軟：有些車主朋友為了追求舒適性，會(huì)把扭齒減震器的阻尼調(diào)到很小的水平。這樣造成的隱患是車輛高速行駛時(shí)重心會(huì)不穩(wěn)，緊急情況下有很大的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。