汽車(chē)跑偏的原因有以下幾點(diǎn)：1。設(shè)計(jì)制造造成的汽車(chē)跑偏：有些車(chē)輛由于設(shè)計(jì)制造的原因，出廠時(shí)會(huì)跑偏，有些底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)配合不好，剎車(chē)或加速、減速時(shí)會(huì)自動(dòng)跑偏。這些就是所謂的“輪胎帶來(lái)的故障”。2.輪胎故障導(dǎo)致的汽車(chē)跑偏：同軸線兩側(cè)的胎壓不同，所以汽車(chē)會(huì)偏向爆胎的一側(cè)；軸兩側(cè)輪胎尺寸不同，輪胎直徑不同，導(dǎo)致車(chē)輪在相同速度下行駛的距離不同，汽車(chē)會(huì)偏向輪胎直徑較小的一側(cè)，這種情況可能發(fā)生在汽車(chē)更換非全尺寸備胎后。同一軸線兩側(cè)的胎面花紋不同，導(dǎo)致輪胎與地面的附著力不一致，也會(huì)導(dǎo)致跑偏。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車(chē)輛跑偏：如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車(chē)輛必然會(huì)脫軌。比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向器齒輪齒條間隙過(guò)大，導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏；對(duì)于裝有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，如果轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部密封件老化泄漏，或者部分閥件卡死，車(chē)輛的左右轉(zhuǎn)向手感可能會(huì)不一致或出現(xiàn)偏差。4.四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的車(chē)輛跑偏：四輪定位是非常重要的底盤(pán)數(shù)據(jù)，會(huì)直接影響車(chē)輛的方向盤(pán)定位，如主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角、前輪前束等。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)，還有推力角等。這些參數(shù)將直接影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向特性。