汽車方向跑偏的原因如下：1。左右輪胎氣壓不一致：正常情況下，汽車輪胎氣壓在2.0-2.5 MPa之間(以車輛使用說明書為準(zhǔn))。氣壓越高，輪胎的相對(duì)直徑越大，每轉(zhuǎn)一圈行駛的距離越長(zhǎng)(周長(zhǎng)越長(zhǎng))。在這種情況下，氣壓很高。氣壓相對(duì)較低的輪胎行駛的距離變短。同時(shí)，輪胎氣壓越高，與地面的接觸面積越小，車輪的滾動(dòng)阻力也越小，車輛會(huì)向氣壓相對(duì)較低的一側(cè)急轉(zhuǎn)彎。2.左右輪胎花紋磨損不一致：輪胎表面有一層橡膠花紋，花紋有一定厚度。隨著車輛的使用，圖案的厚度不斷減小。這種情況有點(diǎn)類似于第一種?；y磨損較多的輪胎相當(dāng)于直徑較小的輪胎，車輛行駛時(shí)應(yīng)偏向花紋磨損較多的一側(cè)。3.車輛一側(cè)車輪制動(dòng)鉗活塞回位不良：當(dāng)某個(gè)車輪制動(dòng)器的活塞回位失敗時(shí)，該側(cè)車輪的行駛阻力會(huì)增大。即使不施加制動(dòng)，車輛也會(huì)轉(zhuǎn)向阻力變大的一側(cè)。4.左右車輪輪轂軸承預(yù)緊力不一致：安裝輪轂軸承時(shí)，需要不斷轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外的螺母，對(duì)其施加一定的預(yù)緊力。預(yù)載越大，車輪的旋轉(zhuǎn)阻力越大。如果左右錐形軸承預(yù)緊力不一致，車輪一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力會(huì)變大，車輛會(huì)偏向阻力較大的一側(cè)。