自動(dòng)剎車(chē)和油門(mén)都在腳下，油門(mén)在最右邊，剎車(chē)在油門(mén)左邊，都是右腳控制。介紹以下原因：1。降低側(cè)滑系數(shù)：在緊急情況下，如果人的腳剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上，可能會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)。如果用一只腳控制剎車(chē)油門(mén)，這種可能性會(huì)大大降低，踩油門(mén)時(shí)車(chē)輛的側(cè)滑系數(shù)也會(huì)降低。2.提高安全系數(shù)：人踩剎車(chē)油門(mén)時(shí)，身體需要一個(gè)支撐來(lái)保持平衡。當(dāng)他的右腳踩在踏板上時(shí)，他的左腳剛好能在地板上穩(wěn)住身體。如果兩只腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，雙腳處于半懸空狀態(tài)，他的腳下沒(méi)有穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或者剎車(chē)不穩(wěn)。