一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無(wú)法獲得排氣管中氧濃度的信息，無(wú)法反饋控制空燃比，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、失火和喘振。氧傳感器一般有兩個(gè)，具體描述如下：1。預(yù)氧：預(yù)氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧用于監(jiān)測(cè)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)。前氧故障對(duì)車(chē)的影響就是混合氣無(wú)法修正，然后車(chē)油耗增加，動(dòng)力下降。2.后氧：后氧失效是指三元催化器的工況無(wú)法判斷。三元催化器一旦失效，不能及時(shí)修復(fù)，最終會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。