你燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題，這車主要就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，要徹底解決就要先檢查配件，廢氣閥，渦輪等，檢查后配件沒有問題就是活塞環(huán)的問題，活塞環(huán)要大修其實(shí)就是換的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)，但是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)也燒機(jī)油很多，所以大修也不能解決。你可以用PNF技術(shù)的修復(fù)方式，油箱和機(jī)油同時(shí)進(jìn)行，多開車不拆發(fā)動(dòng)機(jī)不拆配件就可以搞好。

燒機(jī)油時(shí)，一般車內(nèi)機(jī)油量足夠還能開。經(jīng)常燒機(jī)油還是換阿科尼潤滑油“防燒”專利機(jī)油吧！可以減少燒機(jī)油的情況。

燒機(jī)油時(shí)，一般車內(nèi)機(jī)油量足夠還能開。不過如果燒機(jī)油程度較大時(shí)，建議最好進(jìn)行維修，一方面可以節(jié)省機(jī)油；另一方面可以保護(hù)零部件，汽車燒機(jī)油的修理可以根據(jù)燒機(jī)油的程度進(jìn)行判斷。正常機(jī)油的消耗量一般為0.5L\u002F1000公里及以下，如果超過這個(gè)值時(shí)，就需要進(jìn)行修理。汽車燒機(jī)油的原因：1、氣門油封：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限越長，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙：經(jīng)常長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會(huì)有積碳產(chǎn)生，同時(shí)也會(huì)有一定程度的磨損，時(shí)間久了活塞間隙變大，機(jī)油也就容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說車輛使用久了需要更換高一級的粘度機(jī)油。