車無(wú)完車,到底值不值的購(gòu)買,對(duì)于不同的人來講是不一樣的,有句話叫“千金難買我愿意”,不是么?但是從客觀角度講,增程式混動(dòng)(豐田目前的所有混動(dòng)都是增程式)是不符合遠(yuǎn)期歷史潮流的,也必將是最先被淘汰的混動(dòng)形式。增程式混動(dòng)的理念是盡量省油。盡量省油,說到底還是要燒油,油耗雖低,但跟小排量車相比,油耗沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而且價(jià)格同樣很高,在用車周期內(nèi),很難省回差價(jià)。動(dòng)力就更不用說了,非常差。而插電式混動(dòng)對(duì)于大多數(shù)人來說,日常是可以做到0油耗的。雖然價(jià)格也很高,但是其純電里程長(zhǎng),純電模式下駕駛非常安靜,動(dòng)力又強(qiáng)勁,性價(jià)比是直逼豪車的,也算是物有所值。在可以預(yù)見的將來,當(dāng)城市充電樁慢慢普及后,沖不了電的增程式混動(dòng)將被首先淘汰。當(dāng)解決了汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問題后,插電式混動(dòng)也會(huì)慢慢被淘汰,最終迎來純電的大普及。
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