D2 D1，自動(dòng)擋D3指的是變速器的低檔模式。D1是人為將汽車檔位鎖定在一檔，這不是汽車本身能控制的。D2就是人為的將檔位鎖定在二檔，最多到二檔，讓汽車在一檔和二檔之間自動(dòng)切換。D3是將檔位鎖定在三檔。一、二、三檔可以由車輛自動(dòng)切換，但不能超過(guò)三檔。D1D2D3可以使用的情況如下：1。上坡的時(shí)候可以用D1D2，坡比較陡，所以人為的把檔位設(shè)到了二檔，就像上坡路上的手動(dòng)擋一樣。使用低檔位實(shí)現(xiàn)高扭矩，輕松上坡。其實(shí)這不是重點(diǎn)。畢竟D擋能做到。鎖止的好處是防止以后頻繁換D擋。2.D3的優(yōu)點(diǎn)是超車時(shí)反應(yīng)快。車速80kmh時(shí)，一般檔位在56檔以上。這時(shí)候如果要高速超車，自動(dòng)擋會(huì)從6、5、4、3慢慢后退。這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間。而且直接到d3擋，然后直接到3擋，這次反應(yīng)最快。瞬間提速，提速后再推到D檔。3.D1D2最大的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)用在下坡上。下坡時(shí)，如果是D擋，即使不叫油門，車也會(huì)越來(lái)越快。它也很難控制而且很危險(xiǎn)。但當(dāng)它附著在d2上時(shí)，在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力下，汽車可以緩慢下坡，從而提高安全性和操控性。所以有的車專門宣傳陡坡緩降技術(shù)，按一下就是這么簡(jiǎn)單的效果。