發(fā)動機混合氣過稀的現(xiàn)象會有以下幾種：1。混合氣在作功沖程會慢慢燃燒，導致混合氣在排氣沖程仍在燃燒，燃燒后的氣體會進入排氣管，把排氣管燒紅。2.怠速時，發(fā)動機負荷降低，節(jié)氣門開度變小，進氣量減少。此時進氣管由于節(jié)氣門開度變小而呈真空狀態(tài)，排氣時廢氣會被吸回進氣管，進一步降低進氣管內(nèi)的氧氣量。此時如果噴油過濃，空燃比會大大降低，即汽油比例過高。所以氧氣會極度匱乏，導致燃燒效率非常低，經(jīng)濟性差。而且氣缸和火花塞也因為積碳而無法正常工作。