汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車懸架做為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之一。

懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而麥弗遜式獨(dú)立懸架就是其中的一種懸架形式。主要包含了避震器、懸架彈簧、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：,麥弗遜懸掛擁有良好的響應(yīng)性和操控性，而且結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，車輪跳動時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，加上由于取消了上橫臂，使發(fā)動機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置更加簡單。適合布置大型發(fā)動機(jī)以及裝配在小型車身上。但行駛在不平路面時(shí)，車輪容易自動轉(zhuǎn)向，故駕駛者必須用力保持方向盤的方向，當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí)，滑柱易造成彎曲，因而影響轉(zhuǎn)向性能。