L檔，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當(dāng)于手動擋汽車的一擋）上。S檔，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。

L（LOW）檔即為低速檔，此檔位下低速高扭，限制在較低的轉(zhuǎn)速以此來獲得充足的動力。S（Sport）檔即為運動模式，可以簡單理解為高速擋。使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。以下是相關(guān)介紹：1、L檔的使用情況：（1）在下坡時，掛入L檔，這時檔位就會被限制在低檔位（通常都是一檔），可以充分利用變速箱的反拖制動來控制車速，降低剎車的負(fù)擔(dān)，減小剎車熱衰退的風(fēng)險，提高行車安全。沒有L檔的車型如果有手動模式的話，可以用手動模式下坡。（2）上陡坡時，可以選擇L檔，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛，不會頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護。2、S檔的使用情況：S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之后就會切換到更加經(jīng)濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，所以日常駕駛不需要用到。