扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車(chē)功率和扭矩分別表示汽車(chē)的速度和爬坡能力。功率是衡量汽車(chē)最大速度的物理量，扭矩是衡量汽車(chē)加速能力的物理量，功率大汽車(chē)的最高速度也大，扭矩大車(chē)子的加速性能更好。最大功率和最大扭矩即衡量汽車(chē)最大速度和最大加速能力的物理量。以下是具體介紹汽車(chē)功率和扭矩：1、汽車(chē)功率是指汽車(chē)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功；功率越大扭力越大，汽車(chē)的拉力也越高，常用最大功率來(lái)描述汽車(chē)的動(dòng)力性能。2、汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩；汽車(chē)的扭矩越高，汽車(chē)對(duì)運(yùn)行的反應(yīng)就越好，與同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)作比較，扭矩輸出越大承載量就越大，加速性能就越好，爬坡力就越強(qiáng)，換擋次數(shù)愈少，對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少，尤其在轎車(chē)零速啟動(dòng)時(shí)，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。