汽車上有很多傳感器，傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致報(bào)故障碼，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作不良。汽車上有非常多的傳感器，這些傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)各種重要數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)反饋給ecu。如果傳感器出現(xiàn)損壞，那么會(huì)造成反饋的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，或者根本不能反饋數(shù)據(jù)。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)比較重要的傳感器有氧傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器

空氣流量計(jì)壞之后明顯的癥狀是：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，同時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、油耗增加，怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等癥狀。以下為內(nèi)容擴(kuò)展：1、空氣流量計(jì)工作原理：空氣流量計(jì)將吸入的空氣流量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，作為決定噴油的基本信號(hào)，傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU）內(nèi)運(yùn)算，用于計(jì)算所有與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有關(guān)的功能，如噴射時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)刻等。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。2、空氣流量計(jì)分類：空氣流量計(jì)有多種型式，常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。對(duì)于空氣流量計(jì)價(jià)格，大多在兩百塊錢左右，但具體價(jià)格與產(chǎn)品品牌、結(jié)構(gòu)和汽車車型有關(guān)，一般高檔車型使用的空氣流量計(jì)更貴，價(jià)格在幾百至上千元不等。