爆震傳感器拔了會(huì)感覺(jué)到車輛有比較明顯的震動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)異響，并且油耗也會(huì)上升。同時(shí)車輛的儀表也會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

當(dāng)爆震傳感器拔出時(shí)，車輛會(huì)感覺(jué)到明顯的振動(dòng)或異常的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，油耗也會(huì)增加。同時(shí)，車輛的儀表也會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。爆震傳感器，顧名思義，是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的傳感器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，它會(huì)抖動(dòng)。此時(shí)爆震傳感器會(huì)接收到脈沖信號(hào)并反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)減小點(diǎn)火提前角以避免爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的點(diǎn)火和燃燒狀態(tài)是在爆震和非爆震的臨界點(diǎn)，此時(shí)燃油效率和燃燒最高。通俗的理解就是發(fā)動(dòng)機(jī)不斷在爆震邊緣進(jìn)行測(cè)試，而測(cè)試工具就是爆震傳感器。通過(guò)增加點(diǎn)火提前角，發(fā)動(dòng)機(jī)試圖探索當(dāng)前工況下的爆震臨界點(diǎn)。一旦發(fā)生爆震，點(diǎn)火提前角將立即減小，從而抑制爆震的發(fā)生。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下保持在最高效的狀態(tài)，從而降低油耗，提高燃油利用效率。