一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進(jìn)氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時(shí)間使車內(nèi)達(dá)到理想的溫度時(shí)采用內(nèi)循環(huán)，也就是說(shuō)當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時(shí)，可以短時(shí)間采用內(nèi)循環(huán)，用空調(diào)迅速調(diào)劑車內(nèi)溫度。

正常情況下，我們通常采用外循環(huán)，即從車外進(jìn)氣可以向車內(nèi)供應(yīng)新鮮空空氣。但當(dāng)車外空空氣不好或要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想溫度時(shí)，我們采用內(nèi)循環(huán)，即當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大時(shí)，可以短時(shí)間使用，用空快速調(diào)節(jié)。為了滿足不同環(huán)境溫度和空氣體質(zhì)量的要求，空調(diào)制系統(tǒng)提供了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種工作模式。所謂內(nèi)循環(huán)，就是汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用空車內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻循環(huán)。此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口關(guān)閉，同時(shí)車尾的出風(fēng)口也會(huì)關(guān)閉，由空調(diào)節(jié)系統(tǒng)吸入的空氣全部來(lái)自車內(nèi)，形成車內(nèi)空氣循環(huán)。此時(shí)，如果空開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)，將不會(huì)有空氣流通。外循環(huán)是指汽車空通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的冷卻，調(diào)節(jié)外空空氣進(jìn)入車廂，然后通過(guò)車廂后部的出風(fēng)口排出，也就是說(shuō)車廂內(nèi)外的空氣通道是循環(huán)的。即使此時(shí)/