電動汽車是沒有發(fā)動機(jī)的，但它有電動機(jī)，簡單來說就類似電瓶車。電動汽車通過蓄電池—電流—電力調(diào)節(jié)器—電動機(jī)—?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)—驅(qū)動汽車行駛來完成其工作，從其工作中可得出一個(gè)結(jié)論：那就是純電動汽車是電機(jī)直接驅(qū)動車輪的。

電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，但有電動機(jī)。簡單來說就是類似于電瓶車。電動汽車通過電池-電流-功率調(diào)節(jié)器-電機(jī)-動力傳輸系統(tǒng)驅(qū)動車輛完成工作。從它的工作可以得出一個(gè)結(jié)論:純電動汽車直接由電機(jī)驅(qū)動車輪。電動發(fā)動機(jī)是一種將電源提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。電源為電動汽車的驅(qū)動機(jī)構(gòu)馬達(dá)提供電能。電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，鉛酸電池是電動汽車中應(yīng)用最廣泛的電源。然而，隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸電池因其比能量低、充電速度慢、使用壽命短而逐漸被其他電池取代。發(fā)展中的電源主要包括鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等。這些新型電源的應(yīng)用為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。