1.油、電路有故障。油路不暢，進氣受阻，遭成混合和氣過稀或過濃；點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發(fā)動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。

1.機油和電路有問題。油路不暢，進氣口堵塞，混合氣過稀或過濃；點火時間過晚或接觸間隙過小或過大；發(fā)動機排氣管泄漏；高壓分支泄漏或脫落，分電器插孔泄漏或竄點；分配器凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過多，導(dǎo)致開裂和泄漏。2.氣缸壓力不足；氣缸墊未密封并燒蝕；閥座燒蝕、未密封或脫落；閥門太軟，無法正常工作；活塞環(huán)咬合或?qū)?；活塞和氣缸之間的間隙過大。3.發(fā)動機溫度過高；水泵、溫控器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多；4.少數(shù)氣缸不工作；5.氣門正時異常；6.底盤有故障。離合器打滑，剎車咬合，輪胎氣壓低。處理:請慢慢開車到維修站維修。在行駛過程中，一定要隨時觀察儀表盤和發(fā)動機指示燈的變化，根據(jù)具體情況進行維修。