是的。從蒸汽機(jī)到增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再到現(xiàn)在流行的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車動(dòng)力系統(tǒng)都在不斷發(fā)展升級(jí)。要知道，其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，無(wú)論是動(dòng)力性能還是油耗都會(huì)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的功率或轉(zhuǎn)速后，會(huì)進(jìn)行渦輪增壓，動(dòng)力會(huì)有很大的提升，能給人帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。比較適合喜歡追求速度和激情的歐美車。而日系車則不追求動(dòng)力，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，所以更喜歡成熟度更高、品質(zhì)更好的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，溫度可達(dá)1600多攝氏度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)材料和變速箱與底盤的配合要求更高。歐美日韓車變速箱和底盤的調(diào)校都不一樣，自然需要不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。