發(fā)動(dòng)機(jī)卡嗒聲可能是由動(dòng)力不足和高速檔引起的。當(dāng)電源達(dá)不到要求時(shí),閥門會(huì)發(fā)出咔嗒聲。一般在冷啟動(dòng)階段,凸輪軸磨損引起的氣門異響中比較常見的是“咔噠”聲,這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)金屬間隙大、密封性低造成的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候會(huì)有“咔嚓”一聲,說明凸輪軸已經(jīng)明顯磨損,同時(shí)加速也比較弱。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)和車身側(cè)的支架用橡膠連接在一起,形成連續(xù)的彈性結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)不會(huì)傳遞到車身,振動(dòng)減小自然就沒有噪音了。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無法加速等。,消除進(jìn)氣和排氣中的積碳后。同時(shí),熱機(jī)氣門的“咔噠”聲仍然嚴(yán)重,因此需要開發(fā)動(dòng)力氣門蓋來檢查凸輪軸和頂桿的磨損情況。如果有明顯的磨損痕跡或疤痕,需要進(jìn)行更換和維護(hù)操作。
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