五菱弘光：的光線水平和左右區(qū)分左下和右上。打開引擎蓋，在大燈附近找到兩個調節(jié)螺絲，一個高度調節(jié)，一個左右調節(jié)。一般中間電機左右，側面高低。調光標準：近光燈的高度不應高于前車引擎蓋。高低大燈的設計是有意的。一般來說，在汽車靠右行駛的國家，大燈左低右高，而在汽車靠左行駛的國家，情況正好相反。在我國，我們都是靠右行駛，對面的車靠左行駛。降低左側大燈可以保證對面駕駛員的視野，有效減少事故。右側的燈非常高，以便進一步照亮。一方面幫助司機更早發(fā)現(xiàn)前方行人，保證安全駕駛。另一方面也可以提醒非機動車或者行人注意后面來的車，預留安全時間。這是一個左低右高的標準設計。左燈的照明距離明顯更近，右燈的照明距離略長。