車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要燃料燃燒做功同時(shí)產(chǎn)生熱量，所以發(fā)動機(jī)很燙。正常來說防凍液也需要在發(fā)動機(jī)里流動來進(jìn)行冷卻發(fā)動機(jī)溫度，只要儀表上水溫不高就是正常的。

車輛的運(yùn)行需要燃料燃燒做功的同時(shí)產(chǎn)生熱量，所以發(fā)動機(jī)很熱。正常情況下，防凍液也需要流入發(fā)動機(jī)冷卻發(fā)動機(jī)溫度，只要儀表上的水溫不高，就是正常的。如果車主沒有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加冷卻液，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，也可能是水箱管路泄漏，冷卻液嚴(yán)重不足造成的。正常發(fā)動機(jī)溫度90-100左右，排氣管溫度300-400；看關(guān)鍵水溫表是否正常。只要不超過紅線就正常。水泵出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)的導(dǎo)熱水不能及時(shí)循環(huán)更新。然后發(fā)動機(jī)啟動一段時(shí)間后，水溫會迅速升高，車內(nèi)儀表盤上的水溫報(bào)警燈也會亮起。冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路可能導(dǎo)致風(fēng)扇工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法散發(fā)，發(fā)動機(jī)溫度會升高，打開發(fā)動機(jī)艙后自然能感受到更大的熱量。