不同的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與車型款式，手剎設計的位置也不相同。手剎分為電子手剎與機械手剎，一般手剎都在主駕駛右手邊的汽車檔桿旁邊，電子手剎為按鈕式，機械手剎為拉桿式。

寶馬x1手剎是一款電子手剎，旁邊是擋把。電子手剎主要用于停車后的長時間制動，即與傳統(tǒng)的機械手制動相同。電子手剎是電子駐車制動系統(tǒng)，簡稱EPB，車輛上的關鍵標志是p。電子手剎的工作原理與傳統(tǒng)的機械手剎相同，駐車制動由制動盤和剎車片產生的摩擦力控制，但控制方式由以前的機械手剎改為電子按鈕。電子手剎的結構原理；目前應用在汽車上的電子駐車制動技術主要是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)，它利用電子按鈕和電機組件來替代傳統(tǒng)的駐車制動手柄、機械杠桿、拉線等控制部件。停車時，當駕駛員操作電子駐車制動系統(tǒng)的電子按鈕時，電子控制單元將控制集成在左右制動卡鉗中的電機的動作，并驅動制動卡鉗活塞旋轉，產生機械夾緊力，完成停車。