mmi按鍵有個M開頭的進(jìn)去選擇汽車系統(tǒng)進(jìn)去選擇保養(yǎng)和檢查進(jìn)入有胎壓監(jiān)控儲存的項目，但是顯示不了實際胎壓，如果車出現(xiàn)漏氣就會儀表報警。

mmi按鈕有一個m-start入口，用于選擇汽車系統(tǒng)入口、維護(hù)和檢查，以進(jìn)入帶有胎壓監(jiān)測和存儲的項目，但它不能顯示實際胎壓。如果汽車漏氣，儀器會發(fā)出警報。胎壓監(jiān)測一般分為兩種[1]直接胎壓監(jiān)測直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。[2]間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某一輪胎的氣壓降低時，由于車輛的重量，車輪的滾動半徑會變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。沒有顯示數(shù)字的是間接胎壓監(jiān)測！