國內(nèi)最便宜的寶馬車型肯定是三缸寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬作為來自UKL的前輪平臺，沒有后輪驅(qū)動，主力車型采用三缸1.5T發(fā)動機，有些不合理。另外這款1.5T發(fā)動機參數(shù)和體驗一般，相對于常見合資品牌沒有優(yōu)勢。不過有傳聞稱，寶馬下一步將把這種三缸弱雞換成四缸機。奧迪在中國的根基最深。所以奧迪的國產(chǎn)化進程也是最快的。奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是N年前國產(chǎn)的。和上面提到的兩款車相比，奧迪A3似乎是最良心的一款。即使是最低配的也沒有配備三缸發(fā)動機。當然海外版A3有三缸1.0T版本。奧迪A3重新設(shè)計后看起來更洋氣，但說實話，看起來沒有老款舒服。雖然A3的官方指導價不低，但考慮到線下優(yōu)惠力度較大，A3成為了三款車中最便宜最親民的。