缸內直噴理論上是可以改裝cng的，主要是將進油口改為進氣口，改成缸內壓縮燃氣，但考慮到密封安全性問題，特別是一些零部件需要更換，還是到專業(yè)的店里做。

理論上，缸內直噴可以改裝成cng，主要是把進油口改成進氣口，把缸內的壓縮氣體改出來。但是考慮到密封安全，特別是一些零件需要更換，最好在專業(yè)的店內進行。一是考慮改裝后的車輛殘值會比改裝前低很多；二是當地政策是否允許；第三，改裝節(jié)省的油錢不足以大修發(fā)動機。改裝后會有很多副作用，如果改裝不好，會對整個發(fā)動機的運轉造成很大的影響。首先，壓縮天然氣罐的危險性急劇增加。其次，改裝后的噴油器、火花塞、氣缸體、活塞等。都會從外觀設計上面對不同的燃燒環(huán)境，這勢必會產生影響。特別是直噴的情況，天然氣是常溫氣體，直接接觸缸內高壓，所以噴油器是否有額外負荷是不確定的。第三，改裝后動力下降，后備箱容積大大縮小(因為大部分油箱都在后備箱里)?？傊唤ㄗh改。