思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的正時皮帶大概6-8萬公里，需要更換。隨著汽車制造技術和工業(yè)發(fā)展的不斷進步。大多數(shù)發(fā)動機正時皮帶被正時鏈條取代。因為鏈傳動可靠性更高，使用壽命更長。例如，自2006年合資后，F(xiàn)A1、FB2、FC1等東本思域車型基本上都采用了鏈條式設計。正時氣門機構由正時鏈條、止鏈板、張緊器、正時齒輪等組成。大部分時鐘鏈都是15-20萬公里檢測更換的。無論是正時鏈條還是正時皮帶，達到一定里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后都要更換。如果壞了，問題就很嚴重了。不能輕停汽車，氣門嚴重彎曲會損壞發(fā)動機。同步帶具有成本低、運行噪音低的優(yōu)點。缺點是皮帶老化壽命短，可靠性低。鏈條與齒輪、擋板和鏈條千斤頂之間的摩擦基本上是靠油潤滑的。