在駕馭方面1.4L自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說是一般，與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。因此不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此改造其排氣管。#賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排氣管改裝 _太平洋汽車百科

駕駛方面，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校非常舒適，動(dòng)力也只能說一般，跟運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞關(guān)系不大。因此，許多用戶對(duì)排氣管進(jìn)行了改裝，以獲得更具運(yùn)動(dòng)感的視覺效果。排氣系統(tǒng)的改造是由于排氣管內(nèi)的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實(shí)際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當(dāng)于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。全新賽歐掀背車的內(nèi)飾是明顯的居家風(fēng)格，灰色為主的色調(diào)看起來非常溫暖，同時(shí)相對(duì)耐臟。由于價(jià)格和成本的限制，小型車很難在內(nèi)飾上做出太多的文章，新賽歐的內(nèi)飾處處給人冰冷僵硬的感覺，但很難找到那種廉價(jià)感。雖然材質(zhì)還是以硬塑料為主，但模具做工不錯(cuò)，模塊邊緣光滑細(xì)膩，接縫均勻，感覺還不錯(cuò)。此外，中控臺(tái)和門板上塑料材質(zhì)的表面質(zhì)感處理的很好，也在一定程度上提升了質(zhì)感。