如果以我國(guó)法律規(guī)定的最高限速作為標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，在嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的情況下，車(chē)主無(wú)需擔(dān)心跑高速對(duì)新車(chē)有不良影響。

如果以中國(guó)法律規(guī)定的最高限速為標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)在磨合期間完全可以在高速公路上行駛。在嚴(yán)格遵循說(shuō)明的情況下，車(chē)主不用擔(dān)心跑高速對(duì)新車(chē)的不良影響。汽車(chē)裝配前，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件單獨(dú)加工，加工零件時(shí)存在幾何偏差。因此，裝配后，一些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)直接局部接觸，潤(rùn)滑油很難進(jìn)入摩擦面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)磨掉這部分直接接觸。這個(gè)時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般在1000公里到3000公里之間。磨合期對(duì)汽車(chē)的使用壽命和油耗有很大的影響，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面產(chǎn)生應(yīng)變，造成傷痕。這種粗糙的疤痕會(huì)增加摩擦阻力，并且這種疤痕還會(huì)含有含有金屬屑、污泥等顆粒的碎屑，這些碎屑會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大磨損，最終導(dǎo)致故障，因此磨合質(zhì)量決定了整車(chē)的使用壽命。