大眾和奧迪最新的電子技術現(xiàn)在幾乎都用在了奧迪上。A4L的新技術應用顯而易見。當然CC也不錯，但是這兩款車都不認可。CC邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5屬于同一個平臺。諷刺的是，居然有人說A4L安全。空力不如CC，可笑。奧迪的安全測試比例是大眾集團的最高規(guī)格。A4A6A8是I標準。車軸吊墜是鍛造件?？辗浚梢钥吹紺C的空房比邁騰的小。后面是流線型的跑車。是的，窗戶沒有框架結構。A4是全景窗口?，F(xiàn)在說到性能，可以拿同樣的1.8T平臺去跑，看看總的動力輸出。A4L不是邁騰CC。個人覺得CC性價比也很高，但是和A4不是一個級別的，各方面還是有差距的。1.8T足夠家庭不跑一些偏僻的路。邁騰1.4T相當于日系車的2.0L排量，1.8T CC相當于凱美瑞2.4，足夠了。