汽車交流發(fā)電機工作原理是，由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

汽車交流發(fā)電機的工作原理是交流發(fā)電機的定子和轉(zhuǎn)子通過軸承和端蓋連接組裝，使轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過端子引出并連接到電路，從而產(chǎn)生電流。交流發(fā)電機利用線切割磁力線感應(yīng)電勢的電磁感應(yīng)原理，將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為電能輸出。同步發(fā)電機由定子和轉(zhuǎn)子組成。定子是發(fā)電的電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯、均勻分布的三相繞組、框架和端蓋組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式，由勵磁繞組、鐵芯和軸、護環(huán)、中心環(huán)等組成。汽車交流發(fā)電機是汽車的主要電源，由發(fā)動機驅(qū)動。當它正常工作時，它向除啟動器以外的所有電氣設(shè)備供電。如果有多余的能量，它會給電池充電。交流發(fā)電機運行時，不能通過火檢檢查是否在發(fā)電，否則容易損壞二極管和電子元件。