正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

汽車的10W公里同步帶需要檢查，必要時更換。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸一開始不會轉動，所以進排氣會不同步。此時由于慣性或輪胎在行駛中會帶動飛輪轉動，此時活塞仍在運動，此時本應關閉的閥門處于開啟狀態(tài)，因此閥門會撞擊活塞，造成難以想象的后果。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸的連接具有一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。用皮帶代替齒輪傳動，由于皮帶噪音低，本身變化小，容易彌補。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以應該定期更換皮帶。汽車的正時皮帶或正時鏈條通過活塞的運動帶動曲軸旋轉，帶動凸輪軸控制氣門的開啟和關閉。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸將停止旋轉，這樣活塞將直接將壓縮沖程中未關閉的氣門推回，導致發(fā)動機損壞。