先確定曲軸在第一個(gè)氣缸上的支點(diǎn)，然后擰開(kāi)氣缸體左端的一個(gè)螺絲，找一個(gè)更長(zhǎng)的螺絲擰進(jìn)去固定曲軸。如果沒(méi)有，想辦法把曲軸修好。然后檢查兩個(gè)凸輪軸的端部，插入鋼鋸固定凸輪軸，對(duì)準(zhǔn)曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的標(biāo)記即可。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。它的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的正常進(jìn)排氣。在一些車(chē)型上，比如大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(電噴)、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000、寶來(lái)、奧迪等。同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。隨著汽車(chē)制造技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的同步帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)可靠、耐用并可節(jié)省工時(shí)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成。