以下是6at和6速手自一體的具體區(qū)別：1。兩者的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不同。雙離合更有爆發(fā)力。雙離合器就是多了一個(gè)離合裝置，兩套齒輪系統(tǒng)，節(jié)省了切換時(shí)間，所以反應(yīng)快，爆發(fā)力強(qiáng)。2，輸出不一樣。雙離合可以連續(xù)輸出，而手動(dòng)輸出會(huì)是間歇的。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用離合器。換擋時(shí)駕駛員要踩離合踏板，使不同擋位的齒輪嚙合，換擋時(shí)動(dòng)力中斷，使輸出性能時(shí)斷時(shí)續(xù)。離合器，即powershift DCT，不同于一般的自動(dòng)變速系統(tǒng)。既屬于手動(dòng)擋，也屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活舒適外，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。3.在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。雙離合更省油。因?yàn)閜owershift相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)離合器，整體來說很省油，而手動(dòng)離合器是手動(dòng)離合器和自動(dòng)離合器的結(jié)合，更偏向于自動(dòng)離合器，更容易駕駛，但是整體的燃油經(jīng)濟(jì)性很差。如果是在燃油經(jīng)濟(jì)性上，雙離合更好。