一般情況下，所有的車都有M擋，下長(zhǎng)坡的時(shí)候可以換成M擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來牽制速度。如果不是連續(xù)下坡幾十公里，正常掛D擋用剎車控制速度是沒問題的。無(wú)論是L檔、D檔還是M檔，下坡時(shí)都要用剎車適當(dāng)控制車速，防止車速過快。避免在下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，會(huì)導(dǎo)致剎車片溫度急劇上升，制動(dòng)效果下降。擴(kuò)展信息：1。下坡時(shí)千萬(wàn)不要為了省油而把檔位換成N檔。下坡時(shí)n擋不省油。坡度比較大，汽車向下的力很大，汽車輪胎的摩擦力和發(fā)動(dòng)機(jī)的反向力不足以抵消汽車向下的力。2.遇到長(zhǎng)距離下坡，剎車片的熱衰減肯定會(huì)更快。為了減少踩剎車的次數(shù)，只能少踩油門，下坡時(shí)多利用慣性帶滑行，讓車速保持在安全速度。千萬(wàn)不要一腳踩油門一腳剎車，或者長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。