L缸和V缸的區(qū)別如下：1。風(fēng)格和形狀不同：L型發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是把所有氣缸排成一條直線。早期的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是L型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)把原來的直列氣缸一個(gè)一個(gè)錯(cuò)開，從側(cè)面看是一個(gè)V字形，角度60度，以達(dá)到更好的使用效果。2.結(jié)構(gòu)不同，成本不同：L型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，也就是說成本比較低。現(xiàn)在很多家用車還是用L型發(fā)動(dòng)機(jī)。V-engine追求的是更好的動(dòng)力和效率。由于氣缸呈V字形排列，發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度和高度減小，占用空間變小。V型車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本高。3.駕駛感受不同：L型發(fā)動(dòng)機(jī)占地面積比較大，動(dòng)力表現(xiàn)比較弱。v型發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙位置更大。汽車迎風(fēng)面越小，汽車受到的阻力越小，跑得越快。同時(shí)，由于氣缸是交錯(cuò)排列的，留有一定的空間，加大氣缸直徑來增加功率和排量更方便。而且V型氣缸相對(duì)放置，也會(huì)抵消一定的震動(dòng)，提高車的穩(wěn)定性。