發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器一般安裝在葉片飛輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器為霍爾傳感器，通過飛輪上的信號(hào)齒工作，通過半導(dǎo)體元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這種傳感器可以在不接觸被測物體的情況下工作。變速箱上的轉(zhuǎn)速傳感器可以直接將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。傳感器通過齒輪與變速器的主減速齒輪嚙合，主減速齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳感器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輸出速度信號(hào)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器的類型和功能：1 .曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并提供曲軸角度。ECU檢測曲軸位置信號(hào)，確定噴油量和點(diǎn)火提前角，使汽車能夠正常啟動(dòng)。傳感器安裝在飛輪附近。2.水溫傳感器。它用于檢測冷卻系統(tǒng)的溫度。當(dāng)ECU檢測到水溫較高時(shí)，它會(huì)啟動(dòng)水箱風(fēng)扇來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的水道上。3.空氣溫度傳感器。用于檢測進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度，主要用于修正噴油量。外界溫度過低時(shí)，噴油量會(huì)增加，過高時(shí)，噴油量會(huì)減少。它安裝在進(jìn)氣波紋管上。4.進(jìn)氣壓力傳感器。為了形成合適的混合氣，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。大多數(shù)汽車都是通過進(jìn)氣壓力傳感器的壓力值來判斷進(jìn)氣量的。ECU利用這些數(shù)據(jù)來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在進(jìn)氣歧管上。5.凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器又稱相位傳感器，用于檢測1缸和4缸的上止點(diǎn)位置，結(jié)合曲軸位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般安裝在凸輪軸附近。6.氧傳感器。為了控制汽車排放，ECU要監(jiān)測汽車尾氣的濃度，從而調(diào)整噴油量，使實(shí)際空燃比接近理論空燃比。氧傳感器有此功能，一般安裝在排氣歧管上。