發(fā)動機必須是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。例如，內(nèi)燃機通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。該發(fā)動機既適用于發(fā)電機，也適用于包括發(fā)電機在內(nèi)的整機(如汽油機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生于英國，所以發(fā)動機的概念也起源于英語，原意是指產(chǎn)生動力的機械裝置。發(fā)動機工作時，由于點火正時(點火提前角)過大、發(fā)動機負荷、溫度、燃油品質(zhì)的影響，會發(fā)生爆震。當(dāng)爆震發(fā)生時，氣體在活塞移動到上止點之前燃燒。輕者會產(chǎn)生噪音，降低發(fā)動機的功率，重者會損壞發(fā)動機的機械部件。為了防止爆震，爆震傳感器是一個必不可少的部件，因此點火提前時間可以通過電子控制系統(tǒng)進行調(diào)整。