大眾epc燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈同時(shí)亮應(yīng)該是EPC偵測(cè)到系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈是指用來(lái)顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況的指示燈。

當(dāng)大眾epc燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈同時(shí)亮?xí)r，應(yīng)該是EPC檢測(cè)到系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈是指用于顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的指示燈。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障燈亮，對(duì)車輛一般行駛影響不大。車輛系統(tǒng)只能在大方向盤轉(zhuǎn)彎或四輪打滑時(shí)才能控制，所以只要車輛在高速轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)不要變道太快，有空然后進(jìn)廠維修就可以了。電子功率控制在這個(gè)系統(tǒng)中。與以往通過(guò)拉線控制節(jié)氣門開度的方法不同，節(jié)氣門在整個(gè)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)由DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)。以往駕駛員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求來(lái)操作油門踏板，油門踏板通過(guò)鋼絲繩來(lái)控制油門開度。在EPC系統(tǒng)中，以前的油門拉線被取消，由踏板裝置的傳感器代替。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)踏板裝置傳感器反饋的位置數(shù)據(jù)計(jì)算最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度，并向節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)送信號(hào)，將節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到該角度。