整體來(lái)說(shuō)，倆款都不錯(cuò)，動(dòng)力方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，買車最主要的是從性能方面考慮，其它可作為次要選項(xiàng)喲。

雅閣第九代雅閣在廣汽本田“本土研發(fā)”的重點(diǎn)打造下，在外觀和車內(nèi)空間都加入了符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的設(shè)計(jì)，并且在配置、操控和動(dòng)力上都進(jìn)行了升級(jí)。最明顯的是外觀上加入重度格柵設(shè)計(jì)，同樣做法的還有早期上市的凌派，從月銷過(guò)萬(wàn)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，鍍鉻確實(shí)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘情的裝飾物。思鉑睿只有親身坐到駕駛室里面，認(rèn)真觀察它的造工用料，研究一下它的配置，開(kāi)上路轉(zhuǎn)兩圈，才會(huì)明白思鉑睿其實(shí)是一臺(tái)極具誠(chéng)意的車型。不夸張地說(shuō)思鉑睿的工藝水準(zhǔn)要比我們以往印象中的日系B級(jí)車都高得多，甚至已經(jīng)接近謳歌或者英菲尼迪這種級(jí)別。如果考慮市場(chǎng)終端優(yōu)惠的話，思鉑睿的性價(jià)比其實(shí)非常高，而且它的后排空間其實(shí)也夠用了。

思博銳首先排除，保有量低，沒(méi)啥特點(diǎn)，不如雅閣。而論發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油凱美瑞比雅閣省油，動(dòng)力也更好，但是雅閣和凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)差距除非里程較大或者用于專車，否則家用差距不明顯，畢竟一年一萬(wàn)多公里油耗也就差一兩廂油，所以家用的話還是看眼緣。

發(fā)動(dòng)機(jī)跟雅閣一樣空間小變速器為五速變速器內(nèi)置做工好外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚但是因?yàn)樯鲜兄醣瘎〉亩▋r(jià)導(dǎo)致根本沒(méi)人買空間小價(jià)格貴技術(shù)無(wú)亮點(diǎn)但是目前思伯睿很多地區(qū)能優(yōu)惠到55000~65000 優(yōu)惠后的思伯睿性價(jià)比大大提升很適合年輕人！

你好~如果從性能上來(lái)講，思鉑睿比8代雅閣要好，但這主要體現(xiàn)在操控方面，因?yàn)閮绍囋诘妆P(pán)和懸掛方面還是有區(qū)別的，但其它地方均差不多，思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)和廣州本田8代雅閣一模一樣，2.4L的K24A1發(fā)動(dòng)機(jī)，130KW的功率、扭矩等等都沒(méi)改變，我也就不仔細(xì)介紹這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)了，而且變速箱和8代雅閣一樣還是那丟人的5檔自動(dòng)變速箱，而大眾邁騰1.8TSI早就是6檔手自一體變速箱了，這款車的整體性能看上去就是一款運(yùn)動(dòng)版的雅閣！如果說(shuō)這兩款車最終誰(shuí)更勝一籌的話，那當(dāng)然是八代雅閣了！兩款車在技術(shù)上完全差不多，配置也差不多，外觀大同小異，但在市場(chǎng)人氣和銷量方面勝出的是8代雅閣，因?yàn)樗笺K睿這款車25萬(wàn)-27萬(wàn)多的價(jià)格我認(rèn)為定得比較高！如果我的話這個(gè)價(jià)格我一定去買邁騰2.0TSI，思鉑睿那2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)連邁騰的1.8TSI直噴渦輪增壓都不如，這更何況是2.0TSI了，該發(fā)動(dòng)機(jī)147KW（200馬力）的最大功率，比思鉑睿的2.4L要強(qiáng)到哪里去了！而且邁騰2.0TSI采用的變速箱是現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的DSG6檔雙離合自動(dòng)變速箱，這是世界上比手動(dòng)變速箱換檔還快的自動(dòng)變速箱！所以在整體性能和配置上面思鉑睿都不如邁騰，而且如果加1萬(wàn)的話，28萬(wàn)的價(jià)格都可以去寶馬318i了，加2萬(wàn)的話29萬(wàn)都可以買奧迪A4L了，就本田這么個(gè)破車還能叫板寶馬和奧迪嗎？至于奧迪A4L和寶馬3系其余的性能方面我都不多說(shuō)了，首先品牌價(jià)值就可以把本田比得無(wú)地自容！所以國(guó)產(chǎn)的日系車常用的套路就是換個(gè)造型來(lái)吸引人，就可以賣高價(jià)，實(shí)際上什么都沒(méi)變！所以很多人覺(jué)得買這種忽悠人的日系車不太劃算！

思鉑睿是雅閣的原形車，是在北美的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的。新雅閣除了空間能勝出，各種性能都不抵思鉑睿。

呵呵我原來(lái)就是賣廣州本田的，先說(shuō)它們的外觀：Y8外觀棱角分明，KMR則圓潤(rùn)厚重。從懸掛上：Y8用的是后多連桿后獨(dú)立懸掛和雙橫臂前懸掛與KMR的前麥佛遜前懸、后雙連桿要少好些。兩個(gè)都是日系車，所以油耗上也是差不多的，維修的話Y8正常保養(yǎng)大概在幾百塊錢(qián) KMR不是很清楚，主要取決您喜歡那種外觀大體上是差不多的。