C4L同步帶一般5-6萬公里，適合更換。正時皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。以同步帶為紐帶。上部與發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上裝有一個凸輪，凸輪的接觸點是一個小搖臂。搖臂通過同步帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。頂部進(jìn)氣門用來讓霧化汽油進(jìn)入氣缸，排氣門用來讓廢氣排出氣缸。當(dāng)凸輪軸的凹部(注意：不是凸部)同時接觸小搖臂時，此時進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，產(chǎn)生壓縮比，分電器點火，內(nèi)燃開始發(fā)電。正時皮帶是消耗品。一旦正時皮帶斷了，當(dāng)然凸輪軸就不會按照正時運轉(zhuǎn)了。此時氣門很可能與活塞相撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，因此必須按照原廠規(guī)定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間更換正時皮帶。