燒機油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。 2、機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。 3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時對口位置裝反。 4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞，造成機油壓力過大，回流阻力增大，長時間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。 首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

燒機油最簡單的修理方法3360使用優(yōu)質(zhì)機油，并注意油路的清潔。油路的清潔程度和機油的抗老化程度，基本上決定了能否防止燒油。如何防止燒油：1？使用符合車輛技術(shù)要求的發(fā)動機機油。用油時要注意質(zhì)量指標(biāo)和粘度指標(biāo)。2.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。當(dāng)發(fā)動機超高速旋轉(zhuǎn)時，容易使?jié)櫥湍て屏?，造成旋轉(zhuǎn)部件潤滑不良和干磨。當(dāng)成為常規(guī)操作時，會造成發(fā)動機異常磨損，燒機油。因此，保持經(jīng)濟(jì)車速是防止燃油燃燒的最好方法之一。3.加注機油時，請務(wù)必遵守規(guī)格。當(dāng)注油量超過中心線時，應(yīng)請修理工將多余的油抽出。另外，油量的觀察要以第二天出發(fā)前觀察到的量為準(zhǔn)。4.如果發(fā)現(xiàn)燒機油，盡快去維修站檢查。萬一發(fā)動機出現(xiàn)故障(如活塞環(huán)密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。).)，應(yīng)該盡快去維修站檢查，盡快修復(fù)故障。