氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象，油耗還會(huì)比較高，因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。

一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)使電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)無法獲取排氣管中氧濃度的信息，從而無法反饋控制空燃油比，這將增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障，油耗相對(duì)較高。因此，有必要及時(shí)排除故障或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)的癥狀:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)出現(xiàn):故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，廢氣中會(huì)有突然的噪音，會(huì)有嗆人的氣味，油耗會(huì)增加，上坡的時(shí)候有時(shí)候會(huì)比較弱。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，燈通常會(huì)亮著，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，排氣會(huì)有突然的噪音和嗆人的氣味，油耗會(huì)增加。您可以使用故障診斷儀檢查電壓，電壓通常在0.1-1伏之間連續(xù)變化，10秒鐘內(nèi)變化次數(shù)超過8次。如果電壓在0.1-0.5伏之間變化，意味著混合氣過濃，如果在0.5-1伏和0.4伏之間變化。